머스크는 수요 급증으로 인한 공급망 병목 현상 및 컨테이너 부족과 같은 상황이 2021년 4분기까지 계속되어 정상으로 돌아올 것이라고 예측했습니다.Evergreen Marine 총책임자인 Xie Huiquan도 이전에 혼잡이 3분기까지 지연될 것으로 예상한다고 말했습니다.
그러나 혼잡이 완화된다고 해서 운임이 하락하는 것은 아닙니다.
영국의 선도적인 해양 컨설팅 회사인 Drewry의 분석에 따르면, 업계는 현재 전례 없는 비즈니스 회복 주기의 정점에 있습니다.Drewry는 운임이 2022년까지 하락할 것으로 예상합니다.
세계 최대의 독립 컨테이너선 소유주인 Seaspan은 컨테이너선의 뜨거운 시장이 2023-2024년까지 계속될 것이라고 말했습니다.씨스팬은 지난해부터 열광적으로 37척의 선박을 발주했으며, 이들 신규 선박은 2023년 하반기~2024년 중반에 인도될 예정이다.
주요 선사들은 최근 새로운 가격 인상 고지를 발표했습니다.
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Hapag-Lloyd, 6월 1일부터 GRI 최대 1,200달러 인상
Hapag-Lloyd는 6월 1일(수령일)부터 동아시아에서 미국 및 캐나다로 향하는 동쪽 방향 서비스에 대한 일반 요금 인상 추가 요금(GRI)을 인상한다고 발표했습니다.요금은 건조, 냉동, 보관 및 개방형 컨테이너를 포함한 모든 유형의 컨테이너에 적용됩니다.
요금은 모든 20피트 컨테이너의 경우 컨테이너당 $960, 모든 40피트 컨테이너의 경우 컨테이너당 $1,200입니다.
동아시아에는 일본, 한국, 중국 본토, 대만, 홍콩, 마카오, 베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 미얀마, 말레이시아, 싱가포르, 브루나이, 인도네시아, 필리핀 및 러시아 환태평양이 포함됩니다.
원래 통지:
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Hapag-Lloyd, 인도, 중동에서 미국, 캐나다 노선에 대한 GRI 인상
Hapag-Lloyd는 5월 15일부터 인도, 중동-미국 및 캐나다 노선의 GRI를 최대 $600 인상합니다.
해당 지역에는 인도, 방글라데시, 파키스탄, 스리랑카, UAE, 카타르, 바레인, 오만, 쿠웨이트, 사우디아라비아, 요르단 및 이라크가 포함됩니다.가격 인상 내역은 아래와 같습니다.
원래 통지:
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Hapag-Lloyd, 북미 및 멕시코에 대한 터키 및 그리스 요금 인상
Hapag-Lloyd는 6월 1일부터 터키와 그리스에서 북미 및 멕시코까지의 운임을 500~1000달러 인상합니다.가격 인상 내역은 아래와 같습니다.
원래 통지:
- Hapag-Lloyd, 터키-노르딕 노선에 성수기 할증료 부과
Hapag-Lloyd는 5월 15일부터 터키-북유럽 노선에 성수기 할증료(PSS)를 부과합니다.가격 인상 내역은 아래와 같습니다.
원래 통지:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
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더피, 아시아-북미 노선 GRI 최대 1600달러 인상
더피는 6월 1일부터 아시아항에서 미주, 캐나다 노선으로 GRI를 최대 US$1,600/ct 인상한다. 가격 인상 내역은 다음과 같다.
원래 통지:
- MSC, 아시아-미주 노선 GRI 및 유류할증료 인상
MSC는 6월 1일부터 미주 아시아-미주 노선의 GRI와 유류할증료를 인상한다.가격 인상 내역은 아래와 같습니다.
정보 주소:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
이는 해상 운임 가격이 가까운 장래에 계속 상승할 것임을 보여줍니다.
게시 시간: 2021년 5월 12일