메르스크는 급증하는 수요로 인한 공급망 병목 현상과 컨테이너 부족 등의 상황이 2021년 4분기까지 지속된 후 정상으로 돌아올 것으로 예측했습니다. 에버그린 마린의 총괄 매니저 셰 후이취안 역시 혼잡 현상이 3분기까지 지연될 것으로 예상된다고 이전에 밝힌 바 있습니다.
하지만 교통 체증이 완화되었다고 해서 운임이 낮아지는 것은 아닙니다.
영국의 대표적인 해운 컨설팅 회사인 드루리(Drewry)의 분석에 따르면, 해운 업계는 현재 전례 없는 경기 회복 사이클의 정점에 있습니다. 드루리는 2022년까지 운임이 하락할 것으로 예상합니다.
세계 최대 독립 컨테이너선 소유주인 시스팬(Seaspan)은 컨테이너선 시장이 2023년에서 2024년까지도 호황을 누릴 수 있다고 밝혔습니다. 시스팬은 작년부터 37척의 선박을 잇따라 발주했으며, 이 신규 선박들은 2023년 하반기에서 2024년 중반 사이에 인도될 예정입니다.
주요 해운회사들은 최근 새로운 가격 인상 공지를 발표했습니다.
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하파그로이드, 6월 1일부터 GRI 최대 1,200달러 인상
하팍로이드는 6월 1일(출발지 수령일)부터 동아시아발 미국 및 캐나다행 동행 서비스에 대한 일반 운임 인상 추가 요금(GRI)을 인상한다고 발표했습니다. 이 요금은 건화물, 냉동화물, 보관화물, 오픈탑 컨테이너를 포함한 모든 유형의 컨테이너에 적용됩니다.
요금은 다음과 같습니다: 20피트 컨테이너의 경우 컨테이너당 960달러, 40피트 컨테이너의 경우 컨테이너당 1,200달러입니다.
동아시아에는 일본, 한국, 중국 본토, 대만, 홍콩, 마카오, 베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 미얀마, 말레이시아, 싱가포르, 브루나이, 인도네시아, 필리핀, 러시아의 태평양 연안 지역이 포함됩니다.
원래 공지:
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하파그로이드, 인도·중동-미국·캐나다 노선 GRI 상향 조정
하파그로이드는 5월 15일부터 인도, 중동-미국 및 캐나다 노선의 GRI를 최대 600달러까지 인상할 예정입니다.
해당 지역에는 인도, 방글라데시, 파키스탄, 스리랑카, UAE, 카타르, 바레인, 오만, 쿠웨이트, 사우디아라비아, 요르단, 이라크가 포함됩니다.가격 인상 세부 내용은 다음과 같습니다.
원래 공지:
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하파그로이드, 터키·그리스 북미·멕시코행 운임 인상
하팍로이드는 6월 1일부터 터키와 그리스발 북미 및 멕시코행 운임을 500~1,000달러 인상합니다. 가격 인상 세부 내용은 다음과 같습니다.
원래 공지:
- 하파그로이드, 터키-노르딕 노선 성수기 추가요금 부과
하파그로이드는 5월 15일부터 터키-북유럽 노선에 성수기 추가 요금(PSS)을 부과합니다.가격 인상 세부 내용은 다음과 같습니다.
원래 공지:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
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Duffy, 아시아-북미 노선 GRI 최대 1,600달러 인상
더피는 6월 1일부터 아시아 항구에서 미국 및 캐나다 노선으로 가는 GRI를 최대 1,600달러/ct까지 인상할 예정입니다. 가격 인상 세부 사항은 다음과 같습니다.
원래 공지:
- MSC, 아시아-미국 노선 GRI 및 유류할증료 인상
MSC는 6월 1일부터 아시아-미국 노선에 대한 GRI와 연료 추가 요금을 인상합니다.가격 인상 세부 내용은 다음과 같습니다.
정보 주소:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
이는 해상 운송 가격이 가까운 미래에도 계속 상승할 것임을 보여줍니다.
게시 시간: 2021년 5월 12일